これまで、多くの自動運転技術はHD(高精細)マップに依存してきました。多くの企業がこのHDマップの構築と維持に多大なリソースを投入し、不可欠な要素と位置付けてきたのです。
しかし、Imagryはその前提に疑問を投げかけます。
Imagryでは、**「HDマップに依存しない技術」**が、コスト・柔軟性・リアルタイム性の観点から、OEM・ティア1企業にとって最も合理的で持続可能な選択肢であると考えています。以下の比較表をご覧ください。
OEM・ティア1サプライヤーにとって最も有利な自動運転アプローチとは?
これまで、多くの自動運転技術はHD(高精細)マップに依存してきました。多くの企業がこのHDマップの構築と維持に多大なリソースを投入し、不可欠な要素と位置付けてきたのです。
しかし、Imagryはその前提に疑問を投げかけます。
Imagryでは、**「HDマップに依存しない技術」**が、コスト・柔軟性・リアルタイム性の観点から、OEM・ティア1企業にとって最も合理的で持続可能な選択肢であると考えています。以下の比較表をご覧ください。
項目 | HDマップ | 非HDマップ(Imagry) |
|---|---|---|
| 道路インフラの認識 | 静的情報。工事や車線変更など、リアルタイム更新が困難。 | |
| データストレージ | 膨大な容量が必要で、車両搭載には不向き。 | |
| 通信要件 | トンネル・混雑・圏外などで通信障害リスク。クラウド接続に依存し、サイバーリスクあり。 | |
| 位置特定と認識 | GPS誤差等により意思決定に不確実性が生じ、補助的な認識機構が必要。 | |
| コスト・効率性 | 初期投資および更新コストが高額。 | |
| 対応環境の柔軟性 | 高速道路や都市部が主な想定環境。 |
Next stop, full autonomy!
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